ヨンフォアのベアリングの向き注意。

エンジン腰下ＯＨ

メタルは摩耗した様子もなく、このまま使えそうだったのでこのままいきます。

カムチェーンテンショナーは修正に出しました。プライマリーチェーンも伸びていたので注文。

ガスケットも買わないと、、エンジン内のベアリング（せっかく開けたんだったら替えないとね～）必要な部品を書き出して計算したら結構な金額に、、

、嫁の顔色をうかがいながら毎月ちょくちょく注文するかな～

散らかっててすいません。。

見てはいけない物を見てしまった。ベアリングの位置決めピンが陥没している・・・

ピンで固定されていなかったせいか廻りには擦れた傷が・・・

前にエンジン開けたときに、間違って組んだようです。

ベアリング自体に穴があって、その中にピンが入り固定するのになぁ～頭痛くなってきたぁ　　今日はここまで！！